如何作好装载机的日常维护

2018-09-18  来自: 山东科诺迪尔机械有限公司 浏览次数:258


 只要管理好燃油、润滑油、水和空气,就可减少70%的故障。事实上,70%左右的故障是由于管理不善造成的。


  1、燃油的管理


  要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油(对见表1);柴油不能混入杂质、灰土与水,否则将使燃油泵过早磨损;劣质燃油中的石蜡与硫的含量高,会对发动机产生损害;每日作业完后燃油箱要加满燃油,防止油箱内壁产生水滴;每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水;在发动机燃料用尽或更换滤芯后,须排尽管路中的空气。


  较低环境温度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃ 柴油牌号 0# -10# -20# -35#


  2、其它用油的管理


  其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等;不同牌号和不同等级的用油不能混且;不同品种装载机用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同;要保证用油清洁,防止杂物(水、粉尘、颗粒等)混入;根据环境温度和用途选用油的标号。环境温度高,应选用粘度大的机油,环境温度低应选用粘度小的用油;齿轮油的粘度相对较大,以适应较大的传动负载,液压油的粘度相对较小,以减少液体流动阻力。


  3、润滑油脂管理


  采用润滑油(黄油)可以减少运动表面的磨损,防止出现噪声。润滑脂存放保管时,不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质;建议选用锂基型润滑脂G2-L1,抗磨性能好,适用重载工况;加注时,要尽量将旧油挤出并擦干净,防止沙土粘附。

关键词: 装载机维护           

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